Volgens die media nuus, die oorlaai kliënte van Polar Air Cargo, die VSAPolar Airlines(ook bekend as Boli), is die vrag agent filiaal van Atlas Air (51%) enDHL Express(49%).Agt aantygings soos afpersing, bedrog, sameswering en onbillike handelsgedrag is versoek om $6 miljoen se vergoeding te vergoed.
Indien die saak bevestig word,polêre vrag lugrederyekan groot boetes van sowat $18 miljoen in die gesig staar.In 'n reeks skokkende eise wat Vrydag ingedien is, het Cargo on Demand (COD), 'n klein vragagentskapmaatskappy met sy hoofkwartier in New York, beweer dat Polar Freight Airlines die Verenigde State se “Extraction and Corruption Organisation Law” (Rico) oortree het.
COD beweer ook dat verskeie ander vragagente ook mislei is.Byvoorbeeld, Fato Logistis.
COD het in 2014 'n vaste kontrak volume ooreenkoms (dws BSA) met polar vrag lugrederye onderteken, maar COD is deur die bestuur van Polar Freight Airlines ingelig dat benewens die betaling van vrag, dit nodig is om 'n "konsultasiefooi" aan 'n derde te betaal -partytjie maatskappy.
Ná die ondersoek het die COD bevind dat hierdie sogenaamde konsultasiemaatskappye die bestuur van polêre vrag-lugrederye was, insluitend die bedryfshoof Lars Winkelbauer en die verkoops- en bemarkingsvise-president Thomas Betenia.
COD se lêeraanvullings: “Die bestuur van poolvrag-lugrederye het herhaaldelik die versoek voorgestel om vir COD te betaal, wat sewe jaar geduur het.COD het geweet dat daar verskeie vragagente is wat teëgekom is, en hulle moes vir konsultasiefooie betaal.”COD glo dat hierdie koste soortgelyk is aan hotelvakansiekoste - 'n betaling wat nie by die kwotasie ingesluit is nie.
COD beweer dat dit nie die koste aan kliënte kan deurgee nie omdat hulle nie deel van die vrag is nie, en van 2014 tot 2021 moet dit byna $ 4 miljoen se "konsultasiefooie" aan hierdie konsultasiemaatskappye betaal.
Kort nadat COD opgehou het om die "konsultasiefooi" te betaal, het Polar Freight Airlines 'n kajuit van 60 dae gestuur om die kennisgewing aan hom te kanselleer, wat die BSA-pryse van die COD-deel van die Asiatiese vlug beëindig het.
COD het ook daarop gewys dat sy moedermaatskappy ATLAS Air en DHL nie aan aandeelhouers bekend gemaak het dat "die onwettige 'meerjarige en miljoene dollars'-betalingsplan" by veelvuldige kliënte en sy hoogste bestuur betrokke was nie.
In Augustus vanjaar is Atlas Air deur 'n beleggingsplatform verkry.Die saak is egter nie genoem in enige dokument wat by die Amerikaanse Securities and Exchange Commission ingedien is nie.ATLAS Air het gesê: "Ons het geen kommentaar oor die potensiaal of sonder litigasie gepubliseer nie."
Postyd: Des-07-2022